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中國衛星測距技術達國際先進水平

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        據悉,中國發射的神舟4號飛船軌道艙首次裝備了激光發射器組件,并成功地進行了精密的激光測距,這表明中國的衛星測距技術有了重大突破。
  上海天文臺副臺長楊福民說,科技人員對飛船上安裝的激光發射器連續進行了3天觀測,從目前反饋的觀測結果分析,神舟4號軌道艙的精密激光測距獲得成功,這表明中國的衛星激光測距技術已達到國際先進水平。
  據介紹,利用激光對距地面幾百公里高空中的飛船軌道進行測量,單次測距誤差只有1厘米左右,而以前采用的無線電雷達技術以及光學觀測儀器進行衛星測距,誤差可達到10米左右。
  由上海天文臺研制的激光反射器,安裝在神舟4號軌道艙下表面,采用**熔石英材料制成,能抗輻射、耐高低溫,在宇宙空間具有優良光學性能。
  激光反射器組件由9個直徑30毫米的激光后向反射器制成。每個激光反射器是一個四面體棱鏡,其中三個面互相垂直,地面發射來的脈沖激光經過三個直角面依次反射后,出射光線與入射光線平行,方向相反。這就使得地面激光站可以探測到衛星反射的激光回波,并精密測定激光脈沖往返的時間間隔,即可得到衛星的精確距離。
        據介紹,激光反射器的作用是進行飛船軌道艙的綜合精密定軌試驗。由于飛船上載有用于探測海面高度、有效波高與大洋環流的微波高度計,而微波高度計對海面的測量結果必須配合飛船本身的精確位置和軌道才能獲得*后的結果。神舟4號飛船采用了衛星激光測距、船載GPS定位和S統一波段測速測距系統三種技術進行綜合精密定軌。這三種技術中,衛星激光測距技術的單次測距精度*高。

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